Nuevo KIA SPORTAGE EUROPA 0 Kms Ecuador Catálogo, precios y financiamiento desde $29,870. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a
Cómo saludan los masones. ¿Cómo saludan los masones? Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y
Alemania ofrece Green Card para atraer trabajadores extranjeros. Ante la disminución de trabajadores en Europa, Alemania lanza un programa de
El Ford Fiesta ha muerto. El Ford Fiesta se muere. Lo hace, incluso, antes de lo previsto, como explican en
Tarjeta sanitaria. Solicitar tarjeta sanitaria Online en España. En España existe un documento público que identifica a cada persona, de
Pixel 7 y 7 Pro. Estamos a una semana de la presentación oficial de los Pixel 7 y Pixel 7
A finales de 2020, BMW desvelaba, con polémica incluida en las redes sociales, las primeras imágenes del BMW iX, su
Como Obtener un Certificado de Profesionalidad. Interesado en conocer que es el Certificado de Profesionalidad, quienes pueden solicitarlo y cuales
Aiways u5 análisis si China quiere conquistar el coche eléctrico. En 2021 se vendieron 6,6 millones de vehículos eléctricos en
Tarjeta sanitaria. Solicitar tarjeta sanitaria Online en España. En España existe un documento público que identifica a cada persona, de
El AirCar de la empresa Klein Visión consiguió la certificación como auto volador. Este modelo completó 70 horas de pruebas
Los eléctricos e híbridos enchufables crecen un 66% en Europa y ya representan uno de cada cinco coches que se
Minibús eléctrico. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes
Cargadores rápidos en Europa. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página.
Tesla abre Supercargadores. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También
Requisitos para viajar a Europa. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta
Great Wall llega a Europa. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta
Ingresar a la unión europea. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta
Conseguir el certificado Covid digital. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta
Europa tendrá sus propios procesadores: ¿adiós a depender de Intel y AMD?. La industria de los chips nació en Estados
Requisitos que deben cumplir para viajar a Europa. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales,
Prohibición de dispositivos electrónicos en vuelos de Europa EE.UU Europa se prepara para grandes turbulencias: la prohibición de dispositivos electrónicos
Los siete detalles que debes conocer sobre esta edición de la Champions Los siete detalles que debes conocer sobre esta
El Ministerio de Industria, Energía y Turismo creará un nuevo cargo que desincentivará el uso de baterías o sistemas de almacenamiento por parte de los autoconsumidores de electricidad que se conecten a la red, según se aprecia en el borrador de real decreto que regula esta actividad, cuyo contenido está siendo sometido a consulta pública. En concreto, el gravamen se aplica sobre la potencia consumida y oscila entre los 8,9 euros por kilovatio (kW) y los 15,3 euros por kW para potencias inferiores a 15 kW conectadas en baja tensión
Se trata de la última versión de un real decreto que lleva casi dos años en trámite sin que el Gobierno se decidiese a aprobarlo, aunque muchos profesionales del sector llevan años pidiendo una regulación que impulse el autoconsumo en España. Llega un mes después de que Tesla presentase oficialmente su batería Powerwall, diseñada para el sector casero, que podría suponer precisamente ese impulso al sector.
En la memoria económica del borrador, Industria reconoce que “el aspecto más controvertido de la propuesta inicial” sobre autoconsumo fue el llamado peaje de respaldo, que se aplicaba al autoconsumidor por la electricidad que generara y consumiera con el objetivo “contribuir” a los costes del sistema eléctrico, incluido el de las redes eléctricas.
«Con un simple rumor, el Gobierno ha frenado el autoconsumo eléctrico»
A partir de ahora, Industria saca las redes de los costes del llamado autoconsumo instantáneo. En concreto, diferenciará entre un peaje para sufragar las redes, que el autoconsumidor solo costeará cuando esté vertiendo o recibiendo electricidad a la red, y los cargos del sistema, que cubrirán desde las primas a las renovables hasta las anualidades del déficit de tarifa. El autoconsumidor deberá sufragar siempre este segundo concepto.
‘El cargo se aplicará sobre la energía autoconsumida, dado que se beneficia del respaldo del sistema aun cuando no consuma energía del mismo’
En el nuevo borrador, el concepto cambia, ya que no tendrán que pagar el peaje por el acceso a las redes, pero sí un nuevo gravamen, denominado cargo por autoconsumo, destinado a “cubrir los servicios de balance necesarios en el mercado de producción”. Este cargo “se aplicará sobre la energía autoconsumida, dado que se beneficia del respaldo del sistema aun cuando no consuma energía del mismo”, señala Industria. Curiosamente, en el texto del borrador el ministerio de Industria aduce estar haciendo un esfuerzo por la «promoción de instalaciones de pequeño tamaño».
Acumuladores solo en instalaciones aisladas
Con la nueva regulación, estos autoconsumidores no solo no podrán recurrir a baterías como la lanzada recientemente por la compañía estadounidense Tesla, sino que sufrirán una penalización para los sistemas de almacenamiento que ya incorporan los nuevos paneles solares. Solo podrán usar estos acumuladores los que no se conecten a la red eléctrica y dispongan por tanto de una instalación aislada.
El real decreto 1699/2011 ya prohibió la posibilidad de intercalar una batería entre la instalación de generación y el equipo de medida. Sin embargo, los nuevos paneles solares incorporan en algunos casos baterías que ya no se encuentran intercaladas en el circuito y que por tanto podrían ser susceptibles de utilizarse sin trabas regulatorias. El experto en regulación Jorge Morales de Labra explicó a Europa Press que es precisamente este aspecto el que mejor explica la disposición transitoria del borrador en el que se fija un nuevo cargo del que quedan excluidas las instalaciones que no lleven acumuladores.
Sin compensación por la energía vertida a la red
Las baterías incorporadas a las placas solares suelen tener una autonomía media de unas dos horas y su uso está siendo incentivado por reguladores como los de Alemania, que han encontrado en ellas una solución para no concetrar a las mismas horas los vertidos de electricidad a la red.
El borrador también señala que la electricidad que los autoconsumidores puedan verter a la red no tendrá ninguna contraprestación económica
El borrador de Industria también señala en su artículo 10 que la electricidad excedentaria que los autoconsumidores puedan verter a la red no tendrá ninguna contraprestación económica. Este aspecto podría animarles a almacenar su electricidad para consumirla en las horas en las que no haya sol.
Industria sí permitirá a los consumidores conectados en alta tensión y que realicen actividades empresariales tener una retribución por verter electricidad que no pueda ser consumida en su propia instalación, aunque sujeta a condiciones. A estos autoconsumidores en alta tensión sí se les permitirá implantar sistemas de ahorro y eficiencia, si bien los generadores y las baterías de almacenamientos quedarán también excluidos de esta modalidad.