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La NASA escoge una foto española como su imagen del día
Fecha25.05.2015 – 22:25 H.Actualizado: 05:00 H.
La NASA eligió ayer como imagen del día una fotografía tomada en la ciudad española de Salamanca que captura la silueta de un roble contra un cielo en el que puede apreciarse claramente la Vía Láctea.
La fotografía, tomada este mes por César Vega Toledano, se titula El Árbol de la Galaxia y puede observarse en la página web de la agencia espacial estadounidense, en el apartado de la fotografía astronómica del día.
La astrónoma Judy Schmidt explicó en la web que el fotógrafo eligió una arboleda de robles recién podados en Salamanca y «se quedó despierto hasta las 2 de la madrugada, esperando hasta que la galaxia de la Vía Láctea se alzó por encima de un roble majestuoso».
«Desde esta perspectiva elegida con cuidado, los filamentos de polvo de la galaxia parecen ser continuaciones naturales de las ramas de los árboles», señaló Schmidt. Además, Vega Toledano colocó una linterna detrás del tronco del roble «para proyectar su silueta», y logró que otros árboles más lejanos también aparecieran en el horizonte. «La imagen fue capturada este mes en una única toma de treinta segundos y procesada para destacar digitalmente la apariencia de la Vía Láctea», afirmó Schmidt.
Los rayos X muestran cómo una serpiente digiere un aligátor
Fecha29.04.2015 – 11:57 H.
Las pitones son un tipo de boa constrictora, por lo que matan a sus presas por asfixia. Mediante esta técnica de caza pueden acabar con presas casi tan grandes como ellas, e incluso más pesadas. Una vez logrado el objetivo, las tragan enteras e inician una larga digestión.
Es el caso de esta serpiente, que tras comerse un aligátor tuvo que reposar casi una semana. La digestión completa duró siete días, aunque a los cuatro ya quedaba poco del reptil original.
Gracias a los rayos X podemos ser testigos de todo el proceso, tal y como informa la web IFLScience.
Día 1
El aligátor es perfectamente visible en el interior de la pitón, con la calavera a la izquierda.
Día 2
Parece que todo sigue igual, pero los órganos de la serpiente comienzan a funcionar a todo trapo. El corazón, el hígado, los riñones y el intestino incrementan su tamaño hasta el doble para ayudar a digerir semejante almuerzo.
Día 3
Comienza a apreciarse la digestión. O mejor dicho, el esqueleto de la presa empieza a dejar de ser visible.
Día 4
La serpiente ha logrado digerir la mayor parte del animal antes de que este se pudra. A estas alturas sólo queda la piel y los huesos.
Día 5
Apenas queda nada de un reptil que fácilmente supera los 100 kilos de peso.
Día 6
La digestión prácticamente se ha completado.
Día 7
Ya no queda ni rastro del aligátor. Es hora de buscar una nueva presa.
Una pieza defectuosa retrasa la fabricación masiva del Apple Watch
Fecha30.04.2015 – 16:57 H.
TagsApple Watch
Un componente defectuoso, fabricado en China, del nuevo reloj digital de la firma Apple está dando problemas a la compañía y está limitando el lanzamiento del producto, informó hoy el diario The Wall Street Journal.
Se trata de una pieza que transmite un pulso mecánico en la muñeca para alertar al usuario, fabricada por una firma de la ciudad china de Shenzhen y que forma parte del Apple Watch, que comenzó a distribuirse con restricciones el 24 de abril.
La función de esta pieza es que el usuario sienta un ligero pulso en la muñeca cada vez que reciba una notificación, con la idea de que un toque es menos intrusivo que un sonido o una vibración. Para ello, cuenta con un pequeño motor que mueve hacia delante y hacia atrás una pequeña barra. Este sistema sirve también para enviar a otra persona información sobre el pulso cardiaco del usuario.
No han llegado unidades defectuosas al mercado
Fuentes conocedoras del problema dijeron al Journal que los defectos se descubrieron en algunas de las piezas que fueron sometidas a las pruebas técnicas tras comenzar la fabricación masiva del producto en febrero pasado. Esa misma pieza la está fabricando también una empresa japonesa, pero en este caso no se han encontrado defectos, según el diario.
Apple no va a retirar los relojes que ya han comenzado a distribuirse porque no hay indicios de que hayan llegado a los consumidores unidades defectuosa
Las fuentes dijeron que Apple no va a retirar del mercado los relojes digitales de pulsera que ya han comenzado a distribuirse en boutiques o por internet porque no hay indicios de que hayan llegado a los consumidores unidades con esa pieza defectuosa. A raíz de estos problemas, según las fuentes consultadas por el periódico, Apple ha decidido trasladar a la firma japonesa casi toda la fabricación de la citada pieza, aunque le llevará tiempo conseguir el ritmo para incrementar su producción.
La semana pasada, agrega el diario, Apple pidió a los fabricantes del reloj digital que reduzcan el ritmo de producción hasta junio, sin dar detalles, a pesar de que los inventarios son reducidos.
Un tren japonés bate el récord del mundo de velocidad rozando los 600 km/h
AutorTeknautas
Fecha16.04.2015 – 18:18 H.
TagsJapón
Tecnología
Un tren nipón de levitación magnética ha alcanzado este jueves los 590 kilómetros por hora en un recorrido de pruebas, lo que marca un nuevo récord mundial de velocidad para este tipo de vehículos, anunció la compañía ferroviaria JR Central. La empresa japonesa batió así la hasta ahora velocidad máxima registrada por un tren con conductor, de 581 kilómetros por hora, lograda por otro de sus trenes Maglev (magnetic levitation) en diciembre de 2003.
JR Central estableció este récord con un nuevo modelo Maglev en su línea de pruebas situada en Yamanashi (centro), según explicó en un comunicado. Su último modelo de Maglev ha recorrido más de un millón de kilómetros en su actual fase de pruebas, según detalló la compañía, que prevé abrir en 2027 la primera línea operada por un tren de levitación magnética en este país.
Esta línea de súper alta velocidad unirá las ciudades de Tokio y Nagoya, contará con seis estaciones y se comenzó a construir a finales del pasado octubre tras recibir el visto bueno del Ejecutivo nipón. El Maglev será capaz de recorrer este trayecto de 286 kilómetros en unos 40 minutos, en lugar de los 88 actuales que tarda el servicio de alta velocidad Shinkansen (tren bala).
Un tren japonés bate el récord del mundo de velocidad rozando los 600 km/h
Los trenes Maglev funcionan a través de un sistema de levitación magnética que usa motores lineales instalados cerca de los raíles. El campo magnético permite que el tren se eleve hasta 10 centímetros por encima de los raíles, lo que elimina el contacto y deja al aire como único elemento de rozamiento, favoreciendo así la velocidad.
El proyecto tendrá un coste estimado de 9 billones de yenes (unos 66.600 millones de euros), según la compañía.
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