Vehículos más vendidos del primer semestre Ecuador. En anuncios de los websites, en televisión, prensa y en las vitrinas de los diferentes concesionarios, los vehículos modelos 2023 ya se comercializan y buscan apalancar las ventas del segundo semestre de este 2022 y continuar la recuperación que este sector mostró en los primeros seis meses del año con un crecimiento general del 19,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.  Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

En total, en el semestre se han vendido 57.748 vehículos livianos (automóvil, camioneta, SUV) frente a los 48.427 que se comercializaron en el primer semestre del 2021. Si a esto se le suman los vehículos comerciales (camiones, buses y van) de los que se vendieron 7.762 unidades en ese mismo periodos, el total general de automotores comercializados es de 65.510 unidades.

Esto, según cifras reveladas por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), que, sin embargo, señala que el último mes del primer semestre del año (junio 2022) culminó con un decrecimiento interanual del 6,1 % al comercializar 10.120 unidades frente a las 10.780 que se vendieron en junio del 2021. De igual manera, se evidencia un decrecimiento mensual de 10,5 % con relación a mayo de 2022.

No obstante, en los cinco meses anteriores, es decir, de enero a mayo, los indicadores son positivos y muestran crecimientos que van desde el 13 % hasta el 39 %.

En cambio, la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae) reportó 62.092 unidades vendidas en el primer semestre del 2022, de las cuales el 90 % fueron importadas y el 10 % ensambladas en el país.

No obstante, coinciden en que la venta de autos nuevos bajó en junio pasado. El gremio reportó 10.347 vehículos vendidos, 150 unidades menos que junio del 2021. En este mes también decayó la comercialización de vehículos ensamblados en el país que presentan una participación de mercado del 9 %, una pérdida de 8 puntos de participación de mercado en relación con la participación reportada en junio del 2021, la cual fue del 17 %.

David Molina, director ejecutivo de la Cinae, explicó que la baja presentada en junio pasado, la cual calificó como poco significativa, en parte se debió a las movilizaciones por el paro nacional que duró desde el 13 al 30 de junio. El ejecutivo aseguró que de mayo a junio de este año la caída es de alrededor del 6 % que va en contra de la tendencia que era mantener un nivel de venta de alrededor de 11.000 unidades al mes, similar a los que se esperaba al comparar junio pasado con junio del 2021.

“El paro tuvo que ver, pero no se ve que haya tenido una afectación muy grande, no le veo como un bajón drástico respecto de lo que se tenía”, analizó Molina, quien espera que en julio se compense y se recuperen las unidades que no se vendieron el mes pasado.

En tanto, según la Cinae, marcas como Chevrolet 16,6 %, Kia 14,3 %, Toyota 8,4 %, Renault 8 %, Chery 5,9 %, Jac 5 %, Hyundai 4,1 %, Shineray 3,5 %, DFSK 3,3 %, Jetour 2,9 %, Great Wall 2,8 % y Volkswagen 2,7 % concentran el 77,5 % de las ventas registradas en junio pasado.

Mientras, que de las ventas acumuladas entre enero y junio del 2022 -de acuerdo con estadísticas de la Cinae- estos son los más vendidos:

1. SWM G01 AC 1,5 5P 4X2 TM (Shineray)
2. TIGGO 2 AC 1,5 5P 4X2 TM (Chery)
3. GLORY 560 AC 1,8 5P 4X2 TM (Dongfeng)
4. D-MAX CRDI HI RIDE AC 2,5 CD 4X2 TM DIESEL (Chevrolet)
5. SOLUTO LX AC 1,4 4P 4X2 TM (Kia)
6. CAPTIVA LTZ TURBO 5PAS AC 1,5 5P 4X2 TM (Chevrolet)
7. STONIC LX AC 1,0 5P 4X2 TM HYBRID (Kia)
8. X70 II AC 1,5 5P 4X2 TM (Jetour)
9. SAIL LS AC 1,5 4P 4X2 TM (Chevrolet)
10. DUSTER INTENS AC 1,6 5P 4X2 TM (Renault)
11. STEPWAY INTENS FASE II AC 1,6 5P 4X2 TM (Renault)
12. BEAT LS AC 1,2 4P 4X2 TM (Chevrolet)
13. BEAT PREMIER AC 1,2 4P 4X2 TM (Chevrolet)
14. JOY BLACK AC 1,4 5P 4X2 TM (Chevrolet)
15. RAIZE AC 1,2 5P 4X2 TM (Toyota)
16. D-MAX CRDI 2,5 CD 4X4 TM DIESEL (Chevrolet)
17. ONIX LTZ TURBO AC 1,0 4P 4X2 TM (Chevrolet)
18. SOLUTO LX 1,4 4P 4X2 TM (Kia)
19. DX3 CONFORT AC 1,5 5P 4X2 TM (Soueast)
20. CAPTIVA PREMIER TURBO 7PAS AC 1,5 5P 4X2 TM (Chevrolet)

En el segmento de vehículos livianos, según la Aeade, las ventas decrecieron el 7 % en junio del 2022 frente al mismo mes de 2021, también presentaron un decrecimiento del 11 % frente a mayo de 2022, pero en el acumulado del 2022 se reporta un crecimiento del 19,2 %.

Chevrolet ocupa el primer lugar en el ranking con 11.200 unidades vendidas en estos primeros seis meses, 127 vehículos más que en el mismo periodo del 2021.

La marca, que se destaca en el segmento SUV con su modelo Captiva, que se vende desde $ 27.650 y de la cual comercializó 1.955 unidades en el primer semestre del 2022, ya promociona un nuevo modelo 2023, el Chevrolet Onix HB (Hatchback ) LT Turbo, desde $ 18.999, que proviene de Brasil, que cuenta con DRL (luces diurnas), radio MyLink de 8″ y computador a bordo.

Este vehículo ya está disponible en todos los concesionarios Chevrolet a nivel nacional, en colores rojo, plomo, blanco, plata, negro y azul; con garantía Chevrolet de 7 años o 150.000 km. Un valor agregado de este modelo es que el mantenimiento sugerido se realiza cada 10.000 kilómetros.

“El nuevo Chevrolet Onix Turbo HB llega en un momento en el que los usuarios buscan nuevos atributos que van más allá de la movilidad. Creado para quienes buscan seguridad, diseño, y desempeño, sin sacrificar el espacio interior, el nuevo Onix Hatchback representa una gran alternativa, con diferenciales que lo hacen extremadamente competitivo en el mercado”, comentó Oswaldo León, gerente de Mercadeo de Chevrolet.

La Aeade tiene el ranking de los más vendidos en lo que va del 2022 por segmento. En los SUV:

1. Captiva (Chevrolet)
2. Jetour X70 (Jetour)
3. Tiggo 2 (Chery)
4. G01 (Shineray)
5. Duster (Renault)

En automóviles:

1. Soluto (Kia)
2. Picanto (Kia)
3. Beat (Chevrolet)
4. Onix (Chevrolet)
5. Stepway (Renault)

En camionetas:

1. D-Max (Chevrolet)
2. Serie HFC 1037 (JAC)
3. Wingle (Great Wall))
4. Hilux (Toyota)
5. Serie Rich (Dongfeng)

En camiones:

1. Serie NLR (Chevrolet)
2. Serie HFC (JAC)
3. Serie XZU (Hino)
4. Serie N720 (JMC)
5. Aumark (Foton)

En van:

1. X30 (Shineray)
2. Serie Q22L (Karry)
3. Serie C37 (DFSK)
4. Serie 750 (Shineray)
5. Serie C35 (DFSK)

En buses:

1. Serie AK8 (Hino)
2. Serie HD 78 (Hyundai)
3. Serie Of (Mercedes Benz)
4. SERIE FC9 Bus (Hino)
5. Serie B270 (Volvo)

En tanto, con 1.090 vehículos vendidos en junio y un acumulado de 7.758 automotores vendidos de enero a junio, Kia ocupa el segundo lugar en el ranking, La marca aseguró que toda su gama de vehículos y SUV son modelos 2023, entre ellos el nuevo Kia Niro y el EV6, este último un vehículo 100 % eléctrico de última generación.

“El 2023 será un año clave para la marca coreana, ya que se pretende incorporar un alto número de productos basados en sus nuevos valores e imagen corporativa, se lo define como la segunda ola de su ofensiva eléctrica”, sostuvo la marca, que resaltó que actualmente cuenta con 18 modelos, distribuidos en tipo sedán como Soluto, Rio, Cerato, Optima, Stinger; en hatchback Picanto y Rio 5; en SUV Stonic, Sonet, Soul, Seltos, Niro, Sportage, Carnival y Sorento; en híbridos el nuevo Niro y Stonic y 100 % eléctricos con el Soul EV y EV6.

Hasta mayo de 2022 la marca alcanzó el 12,1 % del mercado y lideró las ventas de automóviles con sus modelos Soluto y Picanto con 3.899 unidades, según cifras de la Aeade.

Respecto al segmento de híbridos, la marca ha comercializado un total de 1.388 unidades hasta junio pasado, lo cual representa el 39,9 % del mercado en la categoría.

En tanto, los autos de origen chino ganan espacio en las preferencias y ventas. Por ejemplo, las marcas Chery y Dongfeng, distribuidas en Ecuador por Corporación Maresa, también están en el top 20 de marcas de Aeade.

Maresa también es distribuidor de las marcas Mazda, Jeep, Fiat, Dodge y Ram.

Mientras, Chery ocupa el cuarto lugar en ventas con 3.659 unidades de enero a junio de este año. Christian Cazar, gerente de Marca Chery, indicó que la marca ha renovado todo su portafolio con modelos 2023, como el Arrizo 5 -que se vende desde $ 16.890-, Tiggo 2 Pro ($ 18.590), Tiggo 7 Pro ($ 26.590), Tiggo 8 ($ 27.490) y el Tiggo 8 Pro ($ 37.990).

Cazar aseguró que en mayo de 2022, las marcas de corporación Maresa alcanzaron una participación del 11,8 % en el mercado.

De esta participación, Chery representa el 5,9 %, siendo la marca más importante del grupo en volumen. En el acumulado, de enero hasta mayo, las marcas de Maresa cuentan con el 9,8 % de participación, sostuvo Cazar.

Calificó el 2022 como un año complejo para la industria automotriz, debido a la alta demanda de contenedores y espacios en buques, la escasez de semiconductores y otras partes automotrices.

“Sin embargo, el mercado ecuatoriano se ha recuperado frente a años anteriores y se espera un volumen similar al 2018. En el caso de Chery hemos crecido tanto en ventas como en participación, debido a la excelente planificación de supply de Chery internacional”, explicó el gerente de Marca, quien aseguró que Chery ha tenido un crecimiento en ventas del 59 % del 2021 a este año.

Añadió que la expectativa de la marca para el segundo semestre es seguir creciendo. “Chery ya alcanzó el top 4 en ventas a nivel nacional en meses anteriores. El plan es mantener ese puesto en el segundo semestre del año”, aseguró Cazar.

Mientras, Paola Ramírez, subgerenta de Marca de Dongfeng, indicó que actualmente todo el portafolio de RICH6 (seis modelos, dos a gasolina y cuatro a diésel) y el nuevo SUV T5L ya cuenta con modelos del 2023.

“Nuestras importaciones han incrementado. Sin embargo, es importante considerar los problemas que ha venido atravesando la industria automotriz (semiconductores, fletes, entre otros) que aún impacta en cuestión de importaciones”, analizó Ramírez, quien reveló que en el 2022 han comercializado 720 unidades, lo que representa un incremento del 25 % en comparación del mismo periodo del 2021.

Para el segundo semestre del 2023, la ejecutiva señaló que están fortaleciendo su participación en camionetas, y robusteciendo el portafolio con nuevos entrantes, como el nuevo SUV T5L, “el cual estamos seguros de que aportará al crecimiento de la marca” y que se vende desde $ 24.999.

En la web de Maresa se ofrece este modelo con $ 5.000 de entrada y 72 cuotas de $ 459,03. (I)