Vehículos eléctricos – 1era Parte. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

Aunque no es del todo nueva, pues hace casi dos siglos ya se desplazaba por algunas calles, en esta época en la que la sostenibilidad ambiental es una preocupación, este tipo de movilidad se ha convertido en una opción para muchos conductores.

Ya sea en un auto, una moto o un scooter, son cada vez más quienes prefieren esta forma de transportarse.

Hoy, junto a los usuarios y expertos analizamos las ventajas, desventajas, costos y funcionamiento de los vehículos eléctricos.

el vehículo eléctrico es aquel vehículo que es propulsado por energía eléctrica almacenada en baterías. No obstante, dentro de esta vertiente eléctrica podemos distinguir entre tres tipos de vehículos: 100% eléctrico, híbrido enchufable y eléctrico de autonomía extendida. Pero… ¡Hay mucho más! En este artículo puedes ver toda la información sobre coches eléctricos.

Tipos de Vehículo Eléctrico

• Vehículo 100% eléctrico.

Solo funciona con energía eléctrica. No le hace falta ningún motor de combustión para garantizar una conducción totalmente ecológica y respetuosa con el medio ambiente. Funciona gracias a la energía que proviene de la red eléctrica a través de un punto de recarga.

• Vehículo Eléctrico de autonomía extendida.

Cuenta con un motor de combustión (gasolina o diésel) que alimenta las baterías del motor eléctrico. Es importante resaltar que no se trata de un vehículo híbrido, ya que este motor de combustión no se emplea para su propulsión sino para cargar las baterías y disfrutar de una mayor autonomía.

• Vehículo Híbrido Enchufable.

No se trata de un 100% eléctrico, pero al contar con un motor eléctrico debemos mencionarlo para que conozcas en qué consiste. Combina el motor de combustión interna (diésel o gasolina) con un motor eléctrico y baterías, que pueden ser recargadas si conectamos el vehículo en el sistema de suministro eléctrico. Esta es la principal diferencia respecto al híbrido tradicional, que no se enchufa a la red y únicamente obtiene energía mediante el frenado regenerativo y del exceso de producción del motor.