Chevrolet Spark Life: Prueba de consumo

Chevrolet Spark Life: Prueba de consumo

Chevrolet Spark Life: Prueba de consumo. El Spark Life es no solo el carro de entrada de Chevrolet, ni uno de los más económicos de Colombia en términos de precio de compra; es también un carro fundamentalmente citadino. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

la marca del corbatín presentó para el mercado nacional el renovado Chevrolet Spark, que llega al país con un exterior e interior rediseñados, con acabados de gama superior y sistema de infoentretenimiento Mylink –propio de la marca- con pantalla táctil de 7 pulgadas y cámara de reversa, equipo compatible con Apple Car Play y con Android Auto. Además trae un computador de a bordo.

 

Espacio

Ofrece un amplio espacio interior que permite que los 5 ocupantes disfruten de un viaje cómodo. Además, su equipamiento de serie incluye elementos diseñados especialmente para proveer una experiencia confortable y más práctica a los usuarios, entre los que destacan: aire acondicionado, espejos con ajuste eléctrico y direccionales incorporadas, vidrios eléctricos en las 4 puertas, apertura de baúl desde el interior, bloqueo central, computador de a bordo, cámara de reversa y el sistema de infoentretenimiento Mylink con pantalla táctil de 7 pulgadas, que para estar siempre conectados es compatible con Android Auto y Apple Car Play.

El primer carro de muchos y la opción de pico y placa de otros, hicimos pruebas de fin de semana, los días de peor tráfico que ofrece Bogotá con el Spark Life, para medir el rendimiento del combustible y los resultados no sorprenden dadas sus características de peso y cilindrada. El Spark Life en su versión Full llegó en la práctica, a los 50 kilómetros por galón.

Aclaramos que nuestras pruebas se realizan en la ciudad de Bogotá con trafico en vivo y por esta razón no corresponden a medidas estrictas con metodología científica.

Rendimiento motor combustión
Kilos por HP
12.77
Kilos por Nm
9.10
HP por Litro de motor
65.33
Nm por Litro de motor
91.66
Aceleración 0-100 Km/h (seg)
Consumo durante la prueba
Km por Galón en Ciudad
58.24
Km por Litro en Ciudad
15.39
Litros cada 100 Km en ciudad
6.50
Km por galón en carretera
0.00
Km por litro en carretera
0.00
Litros 100Km en carretera
0
Autonomía Km
539
Aceleración 0 a 100
gramos de CO2/Km

 

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